累計3億円を得ている栗原久美子です。
第1章：発送したはずの荷物が、数週間後に自分の家に戻ってきた
海外の方から注文が入って、丁寧に梱包して、追跡番号もお知らせして、これで一件落着と思っていた。それなのに一か月近く経ったころ、見覚えのある箱が玄関に届く。自分が送ったはずの荷物が、そのまま戻ってきている。
海外向けの販売をしていると、この場面に出会うことがあります。誰も悪いことをしていないのに、商品は誰の手にも渡らず、送料だけが往復ぶん消えている。売れた瞬間のうれしさを覚えているだけに、箱を開ける気にもなれません。
売れないことより、売れたのに届かないことのほうが、気持ちの折れ方が深いところにきます。
第2章：配送業者を疑って、追跡画面を何度も開いていた
最初に疑うのは、たいてい配送のほうです。どこかで止まっているのではないか、住所の書き方が悪かったのではないか、追跡の画面を一日に何度も開いて、動かない表示をじっと眺める。
バイヤーの方には謝りの連絡を入れて、返金するか、もう一度送り直すかを決めなければなりません。送り直せば送料はもう一度かかりますし、返金すれば商品は手元に戻ったとしても、その取引で得られるはずだったものは何も残りません。評価にも影響が出ることがあります。
そして何より、原因が分からないままだと、次の注文が入ったときにまた同じことが起きるのではないかと身構えてしまう。海外に送るのが怖くなって、出品する数を減らしてしまう方もいます。ここでつまずいて手を止めてしまうのは、本当にもったいないところです。
第3章：戻ってくる荷物には、似た形があった
戻ってきた荷物の話を集めていくと、配送の事故ではないものが、かなりの割合で混ざっています。
海外に商品を送るとき、輸入するときにかかる関税や税金を、受け取る側が支払う形になっていることがあります。この場合、荷物が相手の国に着いてから、受け取る人に対して「これだけ払ってください」という連絡がいきます。
買った人からすれば、思っていなかった請求です。金額が想像より大きければ、払うのをためらいます。連絡に気づかないまま日数が過ぎることもあります。そうして受け取られないままの荷物は、最後は差出人、つまり売った側のところへ戻ってきます。
届かなかったのではなく、受け取ってもらえる状態で送れていなかった。そう考えると、荷物が戻ってくる出来事は、運の悪さではなくなります。
第4章：先に払っておいて送る、という選び方
これを防ぐ送り方が、関税や税金を売る側が先に払った状態で届けるやり方です。DDPと呼ばれています。eBayもこの形での発送を勧めていて、一部では対応が求められる流れになっています。玄関先での思わぬ請求が、取引そのものを壊してしまうことが分かっているのだと思います。
やることは、そこまで難しくありません。発送の方法を決めるときに関税込みの形を選ぶ。そのぶん負担が増えるので、商品代と送料と関税分をまとめて考えたうえで値段を決めておく。この順番を逆にすると、売れたあとに利益がほとんど残らなくなります。
もう一つ、忘れずにやっておきたいのが、買った人に「あとから払うものはありません」と伝えておくことです。商品説明にその一文を英語で書いておくだけで、受け取りをためらわれる可能性がぐっと下がります。人は、書かれていないことを自分に都合よく解釈してはくれません。何も書いていなければ、あとで請求が来るかもしれないと考えます。
それから、注文が入ったあとに住所と連絡先をもう一度見ておくこと。番地の抜けや電話番号の空欄は、不在のときに連絡がつかない原因になります。荷物が戻ってくる理由は、たいてい発送する前の段階に置き忘れられています。
第5章：送ったあとに気をもむ時間が、まるごと消える
関税を先に払う形に変えていちばん変わるのは、売上より先に、発送したあとの気持ちのほうです。
追跡番号を何度も開いて確認する時間がなくなります。相手の国に着いてから止まっているのではないか、と心配する必要もなくなる。送ったら、あとは届くのを待つだけになります。
海外向けの販売でいちばん消耗するのは、実は作業そのものではなく、この待っているあいだの落ち着かなさです。そこが減ると、次の商品を仕入れたり、出品を増やしたりする方向に気持ちを使えるようになります。手が止まらなくなるというのは、そういうことだと思っています。
第6章：小さな手間をかけられるのが、個人の強いところ
送り方を今日のうちに変える、説明文に一文を足す。こういう小回りは、大きな会社より個人のほうがずっと早くできます。決裁も相談も要らず、思いついた日に直せてしまいます。
私が海外向けの販売をずっと続けてこられたのも、特別な資格や大きな元手があったからではありません。届くまでの道のりで相手が困りそうなところを、先に一つずつ消していっただけです。英語も、難しいものは要りません。送料や関税についての説明は、決まった言い回しをいくつか持っていれば足ります。翻訳も今はGeminiのような無料の道具で十分に間に合います。
ただ、道具が揃えば売れるかというと、そこは別の話です。どこに手間をかけると取引が壊れないのか、その勘どころは、実際に売ってきた人から教わるのがいちばん近道になります。
第7章：今日、発送の設定を一か所だけ見てみる
大きな見直しは要りません。今出している商品の発送設定を開いて、関税を誰が払う形になっているかを確認してみてください。それだけで、戻ってくるかもしれない荷物を一つ減らせます。
売れたのに届かなかった経験は、しなくていい失敗です。先に知っていれば避けられることのほうが、この仕事にはずっと多くあります。
海外向けの販売を始めるときにつまずきやすい場所や、英語を使った副収入の作り方については、メルマガでもう少し詳しくお話ししています。よかったら覗いてみてください。
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<<<今日の一言英語>>>
Nothing more to pay when it arrives.
（ナッシング モア トゥ ペイ ウェン イット アライブズ）
意味：届いたときに、追加でお支払いいただくものはありません。
使用例：発送前に受け取りの不安をなくしたい場面で、
「Nothing more to pay when it arrives.
（届いたときに、追加でお支払いいただくものはありません）」
と伝えると、受け取りをためらわせる不安が先に消えます。
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