半年以上止まっていた日本郵便の米国宛て郵便引受が、2026年4月14日に再開しました。「もう海外には送れないかもしれない」と肩を落としていた仲間が、ようやくほっとした顔を見せてくれた一日です。
デミニミスルールとは何だったのか
デミニミスルールというのは、ざっくり言うと「金額が小さい荷物には関税をかけない」という海外発送のお助けルールのことです。米国の場合、長いあいだ「800ドル以下の荷物なら関税フリー」という太っ腹なルールがあり、個人で海外に商品を送る人間にとっては命綱でした。このルールが2025年8月29日に廃止され、日本郵便も100ドル超の米国向け郵便の引受を停止していました。半年以上にわたって「米国に送れない」状態が続き、撤退する個人セラーも少なくありませんでした。
再開後の新しい運用ルール
引受が再開した今、ルールは少しややこしくなりました。100ドル以下の荷物と、800ドル超の荷物は、これまで通り大きな手間なく送れます。間にある100ドル超〜800ドル以下の荷物については、出荷側が事前に関税を引き受けるDDP方式での発送が必要です。日本郵便が認定した事業者を介して関税の事前支払いを行い、ラベルに「DDP」と表示する形になります。
海外販売を続ける人がいま整えるべき動き
商品単価帯を見直すと、追加手続きを避けやすくなります。100ドル以下に絞れば事前支払いは不要ですし、800ドル超のレンジを狙えば従来通りの運用が可能です。間の価格帯がもっとも処理の重いゾーンなので、ここをどう扱うかが戦略の分かれ目になります。ラベルにDDP表記を漏らさない運用、英語でのバイヤー対応の標準化も欠かせません。GoogleのGeminiを使えば、関税やDDPの説明文を瞬時に英文化できるため、対応スピードを保ったまま運用を組み直せます。
続ける人にだけ見える景色
半年のあいだに撤退したセラーが少なくない以上、再開後の市場は競合が薄くなった状態でのスタートになります。物流は止まることがあっても、お客さんとの信頼関係は止まりません。情報を仕入れ、ルールを理解し、淡々と次の一歩を踏み出した人ほど、リードを取りやすい局面に入っています。
—–
<<<今日の一言英語>>>
The customs duties are prepaid by the seller.
（ザ カスタムズ デューティーズ アー プリペイド バイ ザ セラー）
意味：関税は出荷側が事前に支払い済みです
使用例：DDPで発送する際、商品ページや同梱メッセージで条件を明示する場面で使える表現
—–
ーーーーーーーーーーーー^ー^ー
栗原久美子の公式YouTubeはこちら!
https://www.youtube.com/@kumikokurihara
ーーーーーーーーーーーー^ー^ー
フォロワー数70000名以上! 栗原久美子のFacebookはこちら!
https://www.facebook.com/kumikokuriharasan/
ーーーーーーーーーーーー^ー^ー
栗原久美子Instagram https://www.instagram.com/kurihara_kumiko
ーーーーーーーーーーーー^ー^ー
栗原久美子thread https://www.threads.com/@kurihara_kumiko
ーーーーーーーーーーーー^ー^ー
栗原久美子の公式ブログはこちら
ーーーーーーーーーーーー^ー^ー
栗原久美子のアメブロはこちら
https://ameblo.jp/kumikokurihara
ーーーーーーーーーーーー^ー^ー
栗原久美子のツイッターはこちら
https://twitter.com/KumikoKurihra
ーーーーーーーーーーーー^ー^ー
栗原久美子のLinkedInはこちら
https://www.linkedin.com/in/%E4%B9%85%E7%BE%8E%E5%AD%90-%E6%A0%97%E5%8E%9F-596836249/
ーーーーーーーーーーーー^ー^ー
ブログランキングクリックしてくださると とても嬉しいです
↓↓↓↓↓
にほんブログ村 
こちらもクリック!
↓↓↓↓↓
女性起業家ブログランキング
